1. 登录系统
❖ 打开网页：https://ams.gsf24.com/
根据您收到的GoFreight 通知的帐号名称与密码登录。
在Language（语言）下拉菜单中，可以选择English或简体中文。
❖ 登录后，您可以在一个网页中打开多个屏幕。
❖ 拖动蓝色底的标题栏，可以移动屏幕。
❖ 按住 CTRL (Control) 并滚动鼠标，可以对窗口进行放大和缩小。
❖ 若要查看一个屏幕里的更多信息，可以点击屏幕右上角的+，再次点击+可以返回原来的屏幕尺寸。
2. 申报信息录入
为了方便用户的输入，申报信息的录入分为两个界面：主单信息界面和分单信息界面。
2.1 主单界面信息录入
❖ 进入 Master 屏幕：
- 点击 Manifest 菜单
- 选择 Enter Manifest
- 进入 Master 屏幕
- Master B/L No： 在前面的小框中输入 Carrier Code（船公司的代码），在后面框中输入提单号，不能超过 12 位。
- Ocean Carrier： 系统会根据前面的提单信息默认相应的船公司，无需手动录入。
- Vessel Name（船名）： 途径美国港口的船。如果在系统中有信息，船名将在下拉菜单中显示；如无信息，按“Enter”键将跳出新增界面。
注意：这里的船名是指去美国的那艘船。
- Voyage No.（航次）： 海关接受5位字符，如果超过5位，请向船公司确认航次如何申报。
- IMO No： Lloyd Register No. 船的注册号：选择船名后，船的 IMO No. 会自动填入，无需手动录入。系统发送时会将IMO No. 发给海关，海关根据 IMO No.就知道船名。以避免船名录错而导致AMS信息错误。如果无法得知正确的IMO No.，请点击IMO-X按钮，那么系统发送时将直接把船名发给海关，此时确保船名一定要正确。
- Loading Port（装货港）： 货物装船港口，请在下拉菜单中选择。
- Discharge Port（卸货港）： 美国卸下货物的港口，请在下拉菜单中选择。
注意：港口是集装箱在哪个港口上船的和卸船的港口。如果是不下船的过境货物，卸货港请填写途径美国的第一个港口。
- On Board Date（装船日）： 货物预计装船的时间。
- ETA（预计到港日）： 货物预计到达卸货港的时间。
- Port to Port： 港到港，系统默认为此选项。
FROB： 过境货物，请选择。过境货物包括在美国卸货并通过内陆运输到其他国家，或者船靠了美国港口，但集装箱没有下船，此船继续前往其他国家再下船。
- Export Agent（出口代理）： 系统已默认为此登录帐号。
- Importer Agent（进口代理）： 请在下拉菜单中选择默认的用户。如没有，请联系GoFreight Support team (support@gofreight.com )。
- Container No： 箱号。
- Seal No： 封号，如果集装箱没有封号，请录入 NOSEAL。
- Container Type： 箱型。
新增船名资料
❖ 菜单 Table --- Table Maintenance，点击 Add，录入船名。
❖ 点击 Fetch 按钮，系统会抓取该船的基本信息。
❖ 点击 
按钮，窗口左侧会带入IMO No.、Country，点击 Save 按钮。
如果 Save 报错，会出现以下提示：
请使用 IMO No.(Lloyds#) 在系统中进行回查。
双击船名，更新船舶资料后，点击 Save。
回到Enrty Master 頁面，完成主单界面信息录入后，请点击 Save 保存按钮，然后点击 New House，继续录入分单界面上的信息。
2.2 House B/L No（分单界面信息录入）
❖ 在MBL界面点击 Save 后，点击 New House 按钮，打开 House 屏幕。
House B/L No（分单号）
❖ 分单号十分重要，请勿录错，录错则无法修改，只能删除。
❖ 分单号仅可含有数字和英文字母，最长为12位；系统发送时会在前面加上Scac Code发送给美国海关。
❖ 如果需要打开Master界面，请双击蓝色的主单号。
Shipper & Consignee（发货人和收货人）
❖ 选择Shipper或Consignee。
❖ 如果未能找到，或需要对数据进行修改，请鼠標双击字段，打开客户资料编辑界面。
❖ 菜单Customer – Edit Customer也可以打开新增客户资料界面。
❖ 收发货人的信息必须真实有效，不要填入代理、报关行等信息。
Notify Party（通知人）
❖ 选填项。
❖ 如果Consignee不是美国公司，请在通知人处填写一个美国公司。
新增客户资料（鼠标双击）
❖ Company：输入公司名称。
❖ Country Code：选择国家。
❖ Region：输入省份/州名。
❖ City：输入城市。
❖ Postal：当Country选择为United States（美国）、Canada（加拿大）或India（印度）时为必填项。
❖ Address：输入地址。如地址较长，地址部分请在Address 1中录入，剩余部分在Address 2中录入，地址中国家、城市信息、邮编可以不重复录入。
❖ 数据录完保存后，请务必点击 Post 按钮，当状态从打开变为 Posted，客户资料才可在下拉菜单中显示。
❖ 输入完毕后，点击右上角 Save 按钮 
。
Country of Origin（原产国）
Place of Receipt（接货地）
❖ 必填项，用户可以下拉菜单选择，内陆城市直接手动录入后保存。
Place of Delivery（交货地） ❖ 选填项。
集装箱信息录入
❖ Marks and Numbers： 输入唛头。
❖ No of Pkgs： 件数；如有多个集装箱，请输入一个集装箱的件数。
❖ Description of Packages and Goods： 品名；清楚描述集装箱内装运的货物，避免使用缩写或笼统的品名。
❖ Weight Kg： 毛重；若有小数，请先四舍五入，海关仅接受整数。
❖ CBM： 体积；选填项。
❖ 以上信息输入后，点击 Build Container 按钮。
❖ 系统自动将MBL上录入的箱号全部带入。
❖ Unit: 系统默认 CTN，用户可以在下拉菜单中选择其他包装单位。
❖ 如需删除多余的集装箱信息，拖动滚动条至右侧，点击
按钮。
❖ 如果多个集装箱的件数和毛重不同，请在红色箭头指示的集装箱信息栏目中进行更改。保存后，上面的件数与毛重将自动算出总计。
注意：完成House界面上的数据录入后，请点击右上角 Save 按钮 
。
Consol Shipment - 多个 House 的录入
❖ 回到 Master 界面，点击 New House 按钮，在这个主单下再新增一个 House。
2.3 危险品
❖ 在House界面，集装箱信息一栏，最右侧点击
按钮。
❖ 点击右上角的新增按钮
，填写后点击 Save 按钮。
❖ Material Code（必填项）：可以直接从下拉菜单选择。
❖ Material Class（必填项）：选择了Material Code后，Class会自动带出。如果Material Code选不到，用户可以手动录入，并且也需要手动录入Material Class。
2.4 发送
❖ 发送有两种方式，用户选择其一。
❖ 在Master界面点击Submit New按钮：此方式可一次性将所有House发送给海关，我们建议使用这种发送方式。
❖ 在House界面上，点击Data Check按钮，若数据正确，Submit按钮亮起，点击发送该House（仅发送当前House）。
❖ 如果有必填项未录入，系统将阻止用户发送。
❖ 下图举例，件数没有录入但按了发送，会跳出视窗提醒
❖ 发送后，在未收到回执前，Status 都将显示Sent。
❖ 在未收到回执前，请不要再做其他发送操作。
2.5 其他
❖ 点击打印按钮以 PDF 格式打开或保存当前申报的AMS资料。
查询
❖ 系统提供多个查询界面，用户根据日常操作习惯选择使用。
❖ 点击Query – Query House查询分单，以该界面为例直接点击Query，系统中的所有单子都将呈现。
❖ 查询分单号中包含 SHA 的所有分单, 在 House No.栏位输入 SHA, 点击 QUERY 按钮。
❖ 查询以9结尾的所有分单：在House No.栏位输入%9，点击QUERY按钮。
❖ 清空查询条件：点击Clear按钮。
查看查询结果
❖ 系统中，蓝色字体均可双击，以打开相关界面查看更多详细信息。
排序
❖ 在查询表格中，点击列标题以对所有记录进行排序。
▪ 点击House B/L No.标题栏，降序排列；再次点击则升序排列。
过滤搜索
❖ 搜索所有分单中包含20111的House。
▪ 选中20111，鼠标放在House B/L No.栏右键，弹出小框；点击Filter Selection，将显示所有符合条件的HBL。
▪ 点击Clear按钮以清空搜索条件。
❖ 搜索Loading Port为SHANGHAI的记录：
▪ 在Loading Port这一列右键，在 Filter For 中输入SHANGHAI，回车。
筛选条件和过滤搜索结合使用
❖ 用户可以录入更多筛选条件并在某些列上使用右键进行过滤搜索。
❖ 查询Loading Port为上海，并且回执状态为rejected的House信息：
▪ 在Query House窗口的Status中选择Rejected，点击Query；在Loading Port栏右键，在 Filter For 中输入录入SHANGHAI，回车。
❖ 在Query House界面右上角点击Export To Excel按钮，将当前窗口查询的记录导出到表格。
3. 发送成功后的数据修改
3.1 主单界面上的数据修改
❖ 进入Master主单界面，点击“Req Amend”按钮。
❖ 可修改主单号、箱号、封号、箱型、进口/过境货物。
❖ 修改箱封号时，请直接在原记录上编辑，避免删除后重新录入。
❖ 数据修改完成后，点击“Save”，然后点击“Submit Amend”按钮。
❖ 注意: 点击了Submit Amend按钮后，如果主单下有多个House，
系统会将每个House都向海关发送一次修改请求。
3.2 分单界面上的数据修改
❖ 进入分单界面，点击“Req Amend”按钮。
❖ 可修改发货人、收货人、件数、毛重、品名、唛头、包装单位，
以及删除多余的集装箱信息等。
❖ 完成修改后，点击“Data Check”按钮，确认数据无误后，再点击“Submit”按钮。
❖ 注意：唛头、品名、件数和毛重等信息，请在下图的大红框内修改。
❖ 注意：分单号不能修改，如果分单号报错，请先删除错误的House，然后在主单界面中添加House，重新录入发送。
❖ 若需删除多余的箱子，请直接点击右边的“X”
。
❖ 请点击HBL界面的“Status”按钮，查看回执信息。
3.3 删除分单
❖ 如果House已被接受，且需要删除，
请进入House界面，点击“Submit Delete”按钮。
❖ 点击“Submit Delete”按钮。
❖ 请点击HBL界面的“Status”按钮，查看回执信息。
3.4 单票转船
❖ 如需更改船名、航次、港口或时间信息，请在MBL主单界面中，点击“Change Vessel”按钮。
❖ 输入船名、航次等信息。
❖ 点击“Process”，系统将自动生成一份新单，
若数据无误，请点击“Submit New”按钮。
3.5 批量转船
❖ 如同一船名同一航次上有多个主单需要转船，请在菜单Manifest下选择“Move Vessel”。
❖ 输入Vessel Name船名、Voyage No.航次、Loading Port装货港和Unlading Port卸货港，
点击“Query”按钮。
❖ 勾选需要操作的单子，并点击“Move Vessel”按钮。
❖ 输入船名、航次等信息，点击“Process All”按钮。
❖ 系统提示“Move Vessel”成功，新的单子已发送给海关，过5分钟后查看海关回执。
❖ 点击 
关闭当前界面。
3.6 拆单
❖ 单子申报接受后，如需拆单，原HBL可直接更改数据后重新发送。
❖ 新的HBL，在原MBL界面点击“New House”新增。
❖ 如果MBL No.不同，请在MBL界面重新做，先确保新HBL已完成。
❖ 在HBL界面录入Origin B/L No.：SCAC CODE + 原HBL No.，以便海关识别为拆单，从而避免晚报。
4. 回执查看
4.1 回执查看
❖ 查询House，找到所需的分单，双击蓝色“Status”。
❖ 用户亦可在House界面中，点击“Status”按钮，查看回执信息。
❖ 点击
按钮，将查询到的回执信息保存为PDF到本地或打印出来。
❖ 鼠标指向“US Customs Status Update”中的某一栏，可以查看该栏的详细回执信息。
4.2 常见回执
❖ 系统记录
✓ MI: 表示数据已经成功发到 eFreight 的服务器。只要在 Batch 界面，点击 “Submit” 按钮，成功提交数据，都会出现这个回执。
✓ AI: 表示单子已做修改发送、删除发送。
❖ 常见海关回执
✓ W2: 美国海关接受了AMS 信息。
✓ 1Y: NVOCC 和船公司发送的主单号互相匹配了。
✓ 3Z: AMS 信息已经和 ISF 信息匹配了。
✓ 2O: AMS 信息没有和 ISF匹配，没有收到 3Z。如果一个主单下有多个 house，只要一个 House 没有收到 3Z，所有的 House 都会收到 2O。
✓ 删除分单收到的回执：W2，54。
✓ 做 Amendment 收到的回执：W2，54，55。
✓ 做 Change Vessel 收到的回执：W2，54，W2。
✓ WA: 船到美国港口了。
✓ 2H/2I: 2H 海关监管,不用做任何更改，拿到 2I 海关放行就可以。
✓ 1H/1I:1H 海关人工查验，查验结束，会拿到 1I。
✓ 7H/7I:7H 海关 X-ray 查验，查验结束，会拿到 7I。
❖ 需要及时处理的回执
✓ W1:单子被拒，具体由于什么原因被拒，要看海关具体的回执信息。
✓ 2Z：NVOCC 和船公司发送的箱号没有匹配。请及时和船公司核对集装箱的箱号和数
量，如果船公司报错，我们不需要更改。如果我们报错，需要做 Amend Master。
✓ 6H/6I:6H DO NOT LOAD,不让上船的具体原因，要看海关具体的回执信息（一般还会有个海关电话）。更改后，请及时和海关电话联系，以便拿到 6I 允许上船的信息。
如果没有拿到 6I，肯定是不能上船的。回执的具体内容，要看 US Customs Status Update 中的信息,目前多为 Consignee、品名问题
❖ 常见的 W1 被拒回执
✓ W1-026: 主单号前面四码不对，即船东的 carrier code 不对。
✓ W1-033: 卸货港不对。
✓ W1-034: MBL 界面上 Last Foreign Port 不对，清除录入或者选择正确的最后一个非美
港口。
✓ W1-038: 单子已经存在。具体要结合前面的回执一起分析。
✓ W1-040: 单子不存在。具体要结合前面的回执一起分析。
✓ W1-059: 这个航次在海关系统已经到港。请在 HBL 界面重新发送即可。
✓ W1-152: 船的 IMO No.不对，请在 TABLE 菜单里更新，如果 IMO No.是正确的，在
MBL 界面点击 IMO-X 按钮，save 后重新发送。
✓ W1-299: 船东申报了错误的 bill type，联系船东更改，船东改好后，重新再来发送。
✓ W1-370: 数据中有海关不接受的非法字符。
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